49779c65-21b0-4237-aeb9-9f08ceba5bf1 Nederlands utf8 Dataset Rijkswaterstaat (088) 7973999 Postbus 2232 Utrecht Utrecht 3500 GE Nederland https://www.rijkswaterstaat.nl/formulieren/contactformulier-servicedesk-data https://www.rijkswaterstaat.nl Contactpunt 2023-12-04 ISO 19115 Nederlandse metadata profiel op ISO 19115 voor geografie 2.1.0 RD_New NAP IVS Next weekmonitor goederenvervoer IVS_weekmonitor 2020-12-01 creatie datum 79477f1e-79f9-494e-808f-d195394bfb58 Weekmonitor goederenvervoer HVWN, een beschrijving van alle reizen en vervoerde goederen over het HVWN gedurende een specifieke periode. De weekmonitor goederenvervoer biedt een actueel overzicht van goederenstromen over het Hoofdvaarwegennet. Dat geeft interne en externe afnemers basisdata om tactische en strategische vragen rondom logistiek, economische impact en scheepvaartverkeer te beantwoorden. compleet servicedesk data Rijkswaterstaat contactpunt (088) 7973999 Postbus 2232 Utrecht Utrecht 3500 GE Nederland https://www.rijkswaterstaat.nl/formulieren/contactformulier-servicedesk-data https://www.rijkswaterstaat.nl Eigenaar Continu 9999-09-09 Goederenvervoer Binnenvaart HVWN Hoofdvaarwegennet Scheepvaart IVS nst2007 Geen gebruiksbeperkingen Anders Geen beperkingen geen beperkingen Vrij toegankelijk Teksttabel 10000 Nederlands transportation 3.119 7.253 50.885 53.552 Nederland 2020-12-01 2021-01-24 0.000 0.000 http://corporate.intranet.rws.nl/Organisatie/Organisatieonderdelen/Water_Verkeer_en_Leefomgeving/Contact__Informatiepunt_WVL/ Rijkswaterstaat (088) 7973999 Postbus 2232 Utrecht Utrecht 3500 GE Nederland https://www.rijkswaterstaat.nl/formulieren/contactformulier-servicedesk-data https://www.rijkswaterstaat.nl Distributeur https://downloads.rijkswaterstaatdata.nl/scheepvaart/ CSV CSV download IVS Next weekmonitor goederenvervoer - CSV endPoint Dataset Tekst De dataset bevat alle reizen van binnenvaartschepen voor goederenvervoer (scheepstype <40), gesignaleerd op het Nederlandse vaarwegennet door het monitoringssysteem IVSNext, waarbij reisinformatie via de berichtendienst BICS is doorgegeven, binnen de geselecteerde periode. De volledigheid van de data is aan een aantal zaken onderhevig: (1) de navolging van schippers en verladers op de verplichting hun reizen te melden, (2) de dekking van het monitoringssysteem IVSNext en de aanwezigheid van objecten (sluizen / bruggen) op de vaarweg, (3) datakwaliteit van scheepskenmerken in de cascodatabase, gebruikt door monitoringssysteem IVSNext (4) overige technische mankementen in de dataketen en (5) fouten bij invoer van data door schipper en verkeersbegeleider. Als gevolg van (1) en (2) is de volledigheid van reisinformatie niet op het gehele vaarwegennetwerk op hetzelfde niveau. Schippers zijn eerder in staat de meldplicht te ontwijken bij afwezigheid van objecten met bediening op bepaalde vaarroutes. Operators van objecten voeren namelijk een controle uit op de reisinformatie bij aanmeldingen voor sluisschuttingen en brugopeningen. Data over de route Rotterdam – Duitsland is daardoor naar verwachting minder volledig dan data over de route Rotterdam - Antwerpen Tekst De herkomst en bestemming is op plaatsnaam-niveau van de UNLO codering (UN/LOCODE | UNECE) . Deze informatie wordt ingevoerd door schippers of verladers. Verkeersbegeleiding van Rijkswaterstaat voert geen controle uit op de nauwkeurigheid van de reis en ladingdata, wel (incidenteel) op de volledigheid. Het laadvermogen is afgerond op tientallen om identificatie van schepen te voorkomen. De 10-digit HS stofcode dan well VN-code (voor gevaarlijke stoffen) wordt met vertaaltabellen conform de Eurostat-Ramon tabellen (Europa - RAMON - Correspondence Tables List ) en de door CBS gehanteerde tabellen vertaald naar NST/R 1 digit en NST2007 niveau 2 indeling. Voor de reizentabel wordt, bij verschillende deelladingen, de stofcode van de in gewicht grootste deellading weergegeven, maar wel met het totaal vervoerde gewicht voor die reis. Dit kan een enigszins vertekend beeld geven. Goederen die in containers vervoerd worden, worden niet nader gespecificeerd. De weekmonitor komt voort uit een SAS DI script op de historische IVSNext data in het NIS-datawarehouse van Rijkwaterstaat WVL. Bij de bewerking wordt een koppeling gemaakt met stoffentabellen ten behoeve van een vertaling van nstr en nst2007 coderingen. Passages en goederenvervoer data wordt geselecteerd uit de IVSNext (NIS)-database. Hier wordt een selectie gemaakt van de vorige maand en de lopende maand (-3 dagen). Deze data wordt verrijkt met scheepstype, scheepsklasse en traject informatie. Per reis met herkomst en bestemming wordt de ladingsoort en het vervoerd gewicht bepaald. 2021-01-24T00:00:00 Rijkswaterstaat (088) 7973999 Postbus 2232 Utrecht Utrecht 3500 GE Nederland https://www.rijkswaterstaat.nl/formulieren/contactformulier-servicedesk-data https://www.rijkswaterstaat.nl Maker